ZOOMER-X Giảm xóc/ phuộc sau TAKEGAWA (310mm)

THIẾT KẾ, SẢN XUẤT BỞI TAKEGAWA CHO

● HONDA ZOOMER-X 110 (2012-2019)

● HONDA LEAD 125 (2012-2022) (khi muốn hạ thấp chiều cao yên)

● SUZUKI ADDRESS 110 (2015-2021)

● SUZUKI ADDRESS 125 (2017-2020)

Hướng dẫn lắp đặt chi tiết (Tiếng Nhật) tại đây

Chi tiết: 

● Loại phuộc: Lò xo giảm chấn dầu

● Đặc điểm: Điều chỉnh lò xo 5 cấp

● Số lượng: 1 cây + cờ lê tăng chỉnh

Kích thước: 

● Đường kính thân phuộc: 38mm

● Đường kính ty phuộc: 14mm

● Chiều dài tự do (không tải): 310mm

● Đường kính lỗ bạc phuộc: trên Φ 10mm/ dưới Φ 8mm

Chi tiết:

● Chiều dài tự do không tải: 310mm (ngắn hơn phuộc zin ZOOMER-X 10mm; ngắn hơn phuộc zin LEAD 125 20mm)

● Thân phuộc: Mạ crom

● Lò xo: Sơn đỏ

● Độ nặng lò xo điều chỉnh được và có cờ lê để tăng chỉnh đi kèm.

Tính năng đặt biệt :

● Độ dài phuộc được rút ngắn xuống còn 310mm, đường kính ngoài đã được thay đổi từ φ23 thành φ38 (to hơn zin), đường kính ti phuộc đã được thay đổi từ φ10 thành φ14 để tăng độ ổn định và trang bị cơ cấu điều chỉnh độ nặng lò xo 5 cấp.

Lưu ý:

● Trong quá trình sử dụng phuộc mới trên xe cần đặc biệt chú ý sau: 

● Không chở quá nặng, vượt quá trọng tải khuyến cáo của nhà sản xuất vì nó sẽ làm giảm tính năng đàn hồi của phuộc/ giảm xóc làm cho phuộc của xe máy chịu một áp lực nhất thời rất lớn có thể dẫn đến tình trạng xì phốt hoặc hư hỏng hê thống giảm chấn thủy lực trong phuộc.

● Trong quá trình sử dụng xe nên rửa xe thường xuyên nhằm phòng tránh việc hư hỏng do bám đất cát ở ty phuộc phốt phuộc. Đồng thời giúp việc kiểm tra các vị trí nêu trên dễ dàng hơn. Phát hiện hư hỏng nhanh và chính xác giúp có biện pháp xử lí thích hợp đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe.  

● Cần kiểm tra thường xuyên để phát hiện và sửa chữa những vấn đề mắc phải để tránh các hư hỏng xe không đáng có.

* Thông tin được biên soạn bởi Team SAGOBI vui lòng ghi nguồn khi copy