Dây bugi NGK RACING

THIẾT KẾ, SẢN XUẤT BỞI NGK NHẬT BẢN GẮN CHO NHIỀU DÒNG XE FI VÀ XĂNG CƠ

Chú ý:

● Khuyến cáo mua thêm đầu nối NGK J-1 để sử dụng cho các xe có cụm mobin và dây bugi không thể tháo rời (chi tiết tại đây)

● Khuyến cáo chỉ nên sử dụng lượng dây bugi bằng độ dài dây zin của xe 

● Sản phẩm có 6 mã cho hình dáng, thiết kế chụp sử dụng dầu gắn bugi và độ dài dây khác nhau:

1. Sử dụng cho bugi có đầu gắn dạng ren M4

+ Chụp thắng (108mm) dây dài 0.5m: CR1

+ Chụp L (90 độ) dây dài 0.5m: CR2

+ Chụp L (90 độ) dây dài 1.0m: CR5

2. Sử dụng cho bugi có đầu gắn dạng nguyên khối lớn, hạt bắp chuyển dầu gắn bugi

+ Chụp thắng (115mm) dây dài 0.5m: CR3

+ Chụp L (90 độ) dây dài 0.5m: CR4

+ Chụp L (90 độ) dây dài 1.0m: CR6

Tính năng:

● Dẫn diện từ mobin xuống bugi hiệu quả nhờ độ cách diện, chống thấm và chịu nhiệt của vật liệu silicone

● Có diện trở bằng sứ tích hợp nằm bên trong chụp

Chi tiết:

● Vật liệu vỏ dây bugi và chụp: Silicone

● Đường kính ngoài dây bugi: 7mm

● Kích thước chụp bugi:

1. Chụp bugi thẳng:

+ NGK Racing CR1: 108mm

+ NGK Racing CR3: 115mm

2. Chụp bugi L (90 độ):

+ NGK Racing CR2, NGK Racing CR5: 48x58 (mm)

+ NGK Racing CR4, NGK Racing CR6: 47x50 (mm)

* Thông tin được biên soạn bởi Team SAGOBI vui lòng ghi nguồn khi copy